Лужи - по колено: свердловчане и жители Партизана жалуются на маленькие «озёра» на дорогах

Редкий пешеход не попадал в ситуацию, когда проезжавший мимо автомобиль окатывал его из ближайшей лужи. Какая широчайшая гамма эмоций, и все они, как и грязная вода, негативные, захлестывают тебя вместе с этой жидкостью! Водитель спешит, не уважая народ на обочине, не сбрасывает скорость, надеясь на то, что брызги или потоки из-под колес не «долетят». Но часто шофер даже не подозревает, насколько глубока и коварна лужа, и какие она может принести неприятности не только пешеходу, но и собственному автомобилю.

Автомобилисты, велосипедисты, пешеходы иногда бессильны против коварности иных луж, встречающихся на пути. Люди промачивают ноги, поскальзываются, падают, машины «теряют» колеса. Придешь иногда вот к такому «берегу» в недоумении, как обойти это «черное» море без потерь. Проблема больших луж актуальна в основном для поселков и сел района. Возникает не одним днем, а накапливается (расширяется) на протяжении долгих лет. И люди примиряются с таким положением до времени, принимая ее как неизбежность. Но настает день, и последняя капля переполняет сосуд терпения.

Не коротко, но очень важно!

В редакцию «Твоего города» за помощью обратилась жительница Червонопартизанска, Тамара Николаевна, проживающая на улице Ватутина. Славится улица тем, что она самая! Во­-первых – самая длинная в городе, и во-­вторых – на ней самые непроходимые и непролазные ямы, которые в нынешнем сезоне превратились в грандиозные лужи.

Ориентируемся на местности

Мы приехали на место, о котором сказано выше. Асфальт проложен давно и, в общем­-то, он нормальный, терпимый. Мы остановились на границе асфальта и воды, ее много… На определенном участке водитель редакционной машины отказался проезжать по луже. Он, оказывается, прекрасно знает коварность этой дороги. По его словам, там, под водой, сначала плавно идет выбоина, а потом есть места, где границы ямы резко доходят до полуметра, и чтобы не «влететь» на много сотен рублей, лучше туда не соваться. Легковушки реально могут лишиться колеса, пробить поддон двигателя. Водитель рейсовогоавтобуса как­то справляется с этим испытанием каждый день, а вот для той же «скорой» это уже может стать проблемой. На улице Октябрьской тоже есть довольно объемная лужа, но в ее дне плавный переход. Она не опасна для водителей и велосипедистов.

Спринт по улице Ватутина

Я прошла по краю воды по всей длине этого «водоема». Да, не наступить на импровизированную крышку (кусок шахтной ленты) указанной ямы для воды сложно, и нужно хорошо постараться, чтобы этого не случилось. Сколько эта водная дистанция составляет в метрах, не меряла, но с небольшими отмелями длится от 88 номера дома этой улицы до 106.

Внушительно! Можно заплывы устраивать. Кто смелый, конечно.

Мы ее теряем

Столько лет жители Червонопартизанска и не только страдали из-­за огромной лужи на повороте, возле остановки «Горсад». Водители ее объезжали, резко поворачивая руль вправо, передвигаясь по обочине. Так как тротуар отсутствует, вдоль трассы в сухую погоду проходили горожане. И поскольку границы дороги расширялись, пешеходы «брали» еще правее. Перемещались внутрь сада, натаптывая тропку по скользкому чернозему, за деревьями.

Теперь все стало на свои места. Яму дорожники качественно устранили (спасибо им), и автомобилисты отмечают комфортное вождение, с радостью констатируя факт: «Неужели? Мы ее теряем? Да, мы ее потеряли! Наконец-­то!».

По самому по краю…

Движемся дальше, попадаем в поселок шахты №63, на улицу Некрасова. На въезде асфальтное покрытие было когда­то засыпано перегоревшей породой, и худо­бедно там можно пройти (петляя, как заяц) и проехать. А вот рядом с пожарной частью совсем караул. Машины, уважительно сбрасывая скорость, пробираются по воде, в некоторых местах выезжая на самый край, где спрессовались возвышенностями остатки когда­то насыпанной породы. Рабочий автобус проезжает этот участок дороги прямо, но очень осторожно. А вот народ, надевая резиновые сапоги, не ищет легких путей: по краешку или опускаясь с насыпи, под ближайшим забором, пробирается по своим бесконечным делам.

Из соцсетей

«Полноводной лужей», ближе к улице Советской, похвалился в соцсетях житель квартала Пролетариата Донбасса, Николай:

– На фото видно, что уровень воды равен высоте бордюра, а в центре ее глубина доходит до самых дверей легкового авто. Детворе нравится это озеро: меряют глубину, бросают туда всякий хлам, а вот для водителя это испытание. Сама лужа и ее «начинка». Я наткнулся на старую покрышку, была там и шлакоблочина, которую пришлось вытягивать на берег, от беды подальше. А вот зимой это чудо­озеро замерзнет, и следуют проблемы иного характера. Прошлой зимой вытягивал пожилого мужчину, который на «жигулях» засел плотно. В январе, однажды утром, как-­то я шел в гараж за машиной и провалился, набрал воды в ботинки. Вообще «весело» было.

Контур по высоте бордюра. Улица Советская

Непонятно, почему, когда в прошлом году делали асфальт, закончили работы прям на водной границе этого (по-­другому не скажешь) водохранилища?

Аноним:

– По поводу дороги возле КПП Красный Партизан (бывшей границы РФ) – это просто ужас. Огромные ямищи, заполненные водой, где машина садится, как баржа на мель. Никому до этого нет дела, хоть бы засыпали чем­нибудь.

Все жители, от мала до велика, отмечают преображение дорог в Свердловском районе: каким комфортным стало вождение и поездка по центральным магистралям. А вот съезжая с основной дороги в сторону сел и поселков, водители движутся по привычному маршруту, набираясь терпения, выбирая из худшего варианта лучший. Чтобы колеса остались целы, а пешеходы – в чистой верхней одежде.

А вопросы у всех одни и те же: когда до нас очередь дойдет? Когда дороги станут более­-менее комфортными во всех уголках нашего города?

Пока готовился материал, лужу в поселке шахты №63 засыпали, разровняли скрепером – так уже жить можно! Спасибо!

Надежда Коломиец  

***

Больше новостей — в Telegram-канале «Твой город»