Почему не едет лифт
Тамара Степановна проживает на девятом этаже 14-этажного дома. Женщина жалуется, что постоянно платит абонентскую плату за лифт, а подъемник часто не работает – по причине аварий или отключения. В то же время в подъезде многие жильцы вообще не платят за пользование лифтом. У них на то есть тысячи причин. Но стоит лифту остановиться, именно неплательщики ругаются больше всего. С таким положением дел Краснодон рискует вообще остаться без внутридомовых подъемников
Как рассказал директор КП «Проэктстрой» Владимир Бунин, в настоящее время на балансе предприятия находится 181 лифт. Из них полностью в рабочем состоянии – 76. Два – в Молодогвардейске, остальные – в Краснодоне.
В Суходольске ни одного действующего лифта нет. Средств на ремонты катастрофически не хватает. То, что оплачивают жильцы многоэтажек, полностью уходит на оплату труда рабочих и закупку самых необходимых запчастей.
Тариф за пользование лифтами был утвержден еще в 2010 году. Жильцы однокомнатных квартир оплачивают 35 рублей, двухкомнатных – 55 руб. Проживающие в трехкомнатных квартирах в месяц вносят платеж в сумме 70 рублей. За восемь лет тариф ни разу не пересматривался.
Поэтому и закупать дорогостоящее оборудование не за что. Если в довоенное время в городе действовала Программа по восстановлению лифтового хозяйства, то сейчас она даже не разработана.
Осложняет ситуацию и тот факт, что ни в ЛНР, ни в ДНР не производят лифтовое оборудование. Для его покупки нужно обращаться к иностранным поставщикам. Цена одного такого приобретения составляет примерно полтора миллиона рублей. Сюда также стоит добавить затраты по доставке, монтажно-демонтажные работы и наладку. В конечном итоге, получается сумма порядка двух миллионов. У города таких денег нет.
Выход один – ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии те лифты, которые меньше всего пострадали от рук вандалов.
Ирина Светличная
Подписывайтесь на «959» в «Дзене». Cледите за главными новостями ЛНР в Telegram, «ВКонтакте», «Одноклассниках», а видео смотрите в RuTube и «VK Видео».